В Германии установят светофор с искусственным интеллектом, который может улучшить трафик на 15%

Гoрoд Лeмгo в Гeрмaнии вскoрe стaнeт рeaльнoй лaбoрaтoриeй во (избежание экспeримeнтa, кoтoрый имeeт цeлью рационализовать. Ant. ухудшить трaнспoртный пoтoк. Нoвeйшaя тexнoлoгия, кoтoрaя впeрвыe будeт применена в реальной жизни, должна оптимизировать работу светофоров и помочь транспортному потоку паче гладко миновать перекресток.

Банда Института оптроники Фраунгофера (Fraunhofer Institute of Optronics) нераздельно с рядом партнеров установили камеры с высоким разрешением и радарные датчики, с намерением точнее понять дорожную ситуацию для одном из перекрестков города Лемго. С этими данными исследователи проводили макетирование с помощью искусственного интеллекта, с тем разработать более оптимизированные шаблоны сигналов, которые помогут оптимизировать тяга на перекрестке.

В симуляции новая системка управления светофором заменила основы управления на основе правил, которые могут принимать во внимание лишь минимальные данные. И результаты оказались немало хорошими, чтобы побудить команду и городок испытать ИИ в реальной жизни.

«Предположения сравнительно поведения на дорогах, которые были использованы в симуляции, никак не является отражением действительности 1:1. Таким образом, систему нужно будет скорректировать», — сказал вождь проекта Артур Мюллер. «Коль скоро это удастся, последствия будут огромными. Ажно в таком маленьком городке, т. е. Лемго, просто огромное контингент светофоров».

Используя алгорифм искусственного интеллекта, команда надеется выбросить время, которое автомобили проводят получи перекрестке и на подъездах к нему, и таким образом убавить уровень шума и загрязнения СО2. Сообразно оценкам Европейского Союза, заторы наносят вред в 100 миллиардов евро в годочек своим государствам-членам, и сия технология может помочь сократить это число. Кроме того, главенство исследует, как использовать ненатуральный интеллект, чтобы сделать светофоры кризис миновал и для пешеходов.

Категория: Звёзды и техника