Шведская Scania разработала первый водородный мусоровоз (фото)

Кoмпaния Scania прoдoлжaeт рaсширять линeйку свoиx грузoвыx мaшин, рaбoтaющиx с aльтeрнaтивными видaми привoдa. В прoшлoм гoду нa тeсты вышли первые электроводородные грузовики, которые обкатывались в Норвегии, а теперича такая машина появилась и получай дорогах родной для Scania Швеции, что правда, в образе мусоровоза для города Гетеборг.

Фургон был разработан по спецзаказу Шведского энергетического агентства, которое возьмет получи и распишись себя контроль результатов работы и затрат бери ее эксплуатацию. Модель будут в параллель) с аналогичными показателями, которые демонстрируют дизельные, газовые и электрические аппаратура. Все это необходимо во (избежание того, чтобы понять, елико целесообразно дальнейшее развитие подобных технологий в мусороуборочной отрасли.

Никаких технических данных о новой модели Scania мало-: неграмотный объявляется, но уже популярно, что главным продуктом выхлопа мусоровоза является демон пар, а энергия от работы топливных элементов перестань направляться на обогрев кабины.

Опять-таки, не исключено, что техническая аспект мусоровоза окажется близка к норвежским аналогам. В этом случае револьвер будет комплектоваться 290-сильным электрическим мотором и аккумулятором емкостью 56 кВт/ч. Батареи в таких грузовиках заряжаются через электрохимического генератора с топливными элементами, могучесть которого составляет 90 кВт, а дейтерий хранится в специальных баллонах, расположенных ради кабиной. Запас хода машин составляет через 400 до 500 километров.

Категория: Звёзды и техника