Новому QX60 обещан самый совершенный в истории Infiniti полный привод

Infiniti рaсскaзaлa o пoлнoпривoднoй трaнсмиссии Intelligent All-Wheel Drive трexряднoгo крoссoвeрa QX60 нoвoгo пoкoлeния. Пo слoвaм рaзрaбoтчикoв, систeмa дoкaзaлa высoкую эффeктивнoсть нa всex вaриaнтax пoкрытий.

Нoвaя систeмa пoлнoгo привoдa oтличaeтся oт прeжниx кoмпaктнoстью и тexнoлoгичнoстью. Oнa быстрее реагирует возьми изменение дорожных условий, распределяя хитрящий момент на все железный конь. Быстродействие достигается за ностро-конто новой межосевой муфты, которая быть необходимости «практически недолговременно» перераспределяет крутящий пункт к задним колесам. В отличии ото традиционных электромагнитных муфт, которые подключают массивны привод по факту пробуксовки передних колес, конструкция полного привода нового QX60 по причине многочисленным датчикам заранее предугадывает, возьми какую ось необходимо сориентировать дополнительную тягу. Иногда сие происходит даже до того, (как) будто передние колеса срываются в пробуксовку.

К задним колесам может являться перераспределено до 50% крутящего момента. В дополнение этого QX60 оснащен системой ограничения пробуксовки Active Brake Limited Slip, которая после счет подтормаживания корректирует дележ момента между колесами. Сие особенно полезно, например, сверху обледенелых дорогах, когда сплетение есть у колес только с одной стороны. Подражательство блокировки заднего межколесного дифференциала да пригодится при резких обгонах и стартах с места.

Систему (хоть) немного лет испытывали в самых экстремальных локациях Северной Америки. Тесты в условиях низких температур проходили в таких регионах сиречь Аляска, Северный Квебек и Мичиган. В счёт тестов в северных регионах испытания QX60 проходили в таких локациях в духе калифорнийская Долина смерти и гоби Моаб в Юте.

«Современный QX60 готов к любым дорожным сюрпризам. До скорой встречи то рыхлый песок, сильный снег или даже гладкий утрамбованный снег со льдом, отнюдь не важно — система Intelligent All-Wheel Drive спокон века начеку, — рассказал директор по ходовым характеристикам Крис Фишер. — Колеса постоянно отслеживает дорожную ситуацию и быть необходимости мгновенно перераспределяет тягу ото колес, которым она в известный момент не нужна, к тем, идеже она более необходима. Начинай а вы просто продолжаете победоносно двигаться вперед!».

Перед этим Infiniti рассказала о коробке передач QX60 второго поколения. Взамен вариатора кроссовер получит последний 9-ступенчатый «автомат» разработки компании ZF. Автоматическая мульда передач предназначена в пару атмосферному двигателю с непосредственным впрыском — бензиновому V6 3.5 мощностью 283 л.с. Предумышленно для Infiniti силовой установка снабдили активными опорами, которые гасят вибрации.

Дополнительная справка о новом поколении Infiniti QX60 хорошего понемножку опубликована ближе к глобальному запуску модели, намеченному возьми вторую половину 2021 возраст.

Источник: Infiniti

Категория: Автотехника