Обновленные «заряженные» седан и универсал Mercedes E63 AMG

Mercedes-AMG рассекретили самый мощный версия E-Class — седан и универсал E63 AMG.

Седан и универсал Mercedes-AMG E63 были последние представители обновленного E-Class. Внешне новинка отличается дизайном радиаторной решетки с логотипом, другую оптику, переработанный бампер, новый капот, огромный задний спойлер, четыре трапециевидные выхлопные трубы, новые колесные диски. У меня базовая версия E63 являются 19-дюймовые. Версия E63 S получил стандартный набор из 20-дюймовые колесные диски и три новых цвета кузова: Графит Серый металлик, Cirrus Серебристый металлик и Ярко-Синий великого.

Салон обновляется по той же схеме и другие «приманки»: новая система мультимедиа MBUX с голосовым управлением и приятного AMG Performance рулевое колесо в отделки из кожи, микроволокно Динамика или из комбинации обоих материалов. На рулевом колесе достигла управление практически всеми функциями автомобиля, начиная от блока управления и цифровой дисплей, и заканчивается круиз-контроль, громкая связь и режим вождения. Экраны приборной панели и «мультимедиа» стандартный 10.25 дюйма, в версии E63 S - 12.3 дюйма.

«Под капотом» ex 4,0-литровый у тебя любимая V8. Отдача агрегата на седан и универсал E63 составляет 571 л. с. и 750 Нм, о версиях И 63 S выдает 612 л. с. и 850 Нм. Обмен на 9-ступенчатая коробка передач AMG Speedshift DCT. Привод - 4Matic+ с муфтой на передней оси.

Динамические характеристики не изменились. Седан Mercedes E63 AMG разгоняется с места до 100 км/ч за 3,5 секунды, в то время как версия E63 S - 3.4 секунды. Универсалы - 3.6 и 3.5 секунд, соответственно. Максимальная скорость седана и универсала E63 принудительно ограничена на 250 км/ч, седан E63 S - 300 км/ч универсал E63 S - до 290 м/сек.

Цены обещают объявить ближе к началу продаж. Ориентировочно, в седан Mercedes E63 AMG будет стоить около 108 миллионов долларов, универсал - 112 тысяч.

Категория: Новости