Новый автомобильный альянс FCA-PSA был под угрозой

Слияние французской Группы PSA (Пежо-Ситроен-Опель) и итало-американского альянса Fiat Chrysler Automobiles может предотвратить COVE-19.

Соглашение о полном слиянии в равных частях Группы PSA и Fiat Chrysler Automobiles подписали в декабре 2019. Результатом такого союза должен был стать автомобиль нового завета, четвертая в мире по объему производства и третье - больше, чем годовой оборот. По данным AFP, из-за экономического кризиса, сооружений и падения продаж на мировых рынках, спровоцированных пандемии коронавируса, операция может и не состояться в ранее запланированные сроки.

Компании должны пересмотреть план реализации проекта с учетом огромных непредвиденных расходов для выхода из кризиса и стабилизировать ситуацию. Как отмечается, созданные в конце прошлого года рабочая группа по слиянию PSA и FCA продолжают работать. Предварительно, завершить процесс слияния должен занять от 12 до 15 месяцев. По всей вероятности, в свете этой ситуации, компании нужно больше времени для подготовки.

Как сообщалось ранее, для управления новой компании будет создан совет директоров, состоящий из 11 человек. Пять членов Совета директоров будут назначены в АРК и его останетесь акционером (в том числе и глава FCA Джон с собакой в качестве председателя), еще пять - PSA Group и ее акционеры справки (в том числе Старший, не исполнительный директор и вице-президент). Также в Совет директоров будет состоять из двух членов, представляющих работников, FCA и PSA Group. Управляющий директор, на первые пять лет назначен нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес. Составные части новой управляющей компании, которая будет зарегистрирована на Нью-Йорк-Итальянская и сумки, но и на Euronext.

Предполагалось, что годовой оборот новой компании составит 8.7 млн транспортных средств, консолидированная выручка почти в 170 миллиардов евро, и ежегодный синергетический эффект - около 3,7 миллиарда евро с первого года, при условии, что не закрывается ни один бизнес-партнеров.

Категория: Новости